EnglishMazda Classic Exponate auf der Rétromobile Paris 2026
Im Rahmen des Salon Rétromobile Paris 2026 wird Mazda France das 35-jährige Jubiläum des Le Mans-Siegs von 1991 feiern – jenem historischen Erfolg, bei dem erstmals ein japanischer Hersteller und mit dem Mazda 787B ein Fahrzeug mit Kreiskolbenmotor die berühmten 24 Stunden von Le Mans gewann. Auf dem Messestand steht dabei die traditionsreiche Rotary-Geschichte der Marke im Mittelpunkt.
Auch zwei Exponate – der Mazda Cosmo Sport 110S und ein Mazda RX-7 der ersten Generation – aus der Sammlung des Mazda Classic – Automobil Museum Frey werden Teil dieser Präsentation sein und reisen für die Messe als Leihgaben nach Frankreich.
Der Kreiskolbenmotor verkörpert die Ingenieursphilosophie von Mazda wie kaum eine andere Technologie: kompakt, leicht und leistungsstark, mit geringer Baugröße, gleichmäßiger Drehmomententfaltung, hoher Drehfreudigkeit und außergewöhnlicher Haltbarkeit. Hinzu kommen der charakteristische Klang und der nahezu vibrationsfreie Lauf. Dieses technische Meisterwerk ist untrennbar mit der Marke Mazda verbunden und steht für den unermüdlichen Innovationsgeist ihrer Ingenieure.
Die Reise durch die Geschichte des Kreiskolbenmotors beginnt mit dem Mazda Cosmo Sport 110S von 1967. Als erstes Serienfahrzeug mit Zweischeiben-Kreiskolbenmotor nimmt er einen besonderen Platz in der Historie von Mazda ein und begründete eine Linie sportlicher Modelle, die mit dem Mazda RX-7 ab 1979 internationale Bekanntheit erlangte.
Nach mehr als einem Jahrzehnt intensiver Entwicklungsarbeit und Renneinsätzen erreichte Mazda am Sonntag, den 23. Juni 1991, um 16 Uhr den Höhepunkt seiner Motorsportgeschichte. Während Johnny Herbert auf der Hunaudières-Geraden am Steuer des Mazda 787B unterwegs war, erhielt das Team die entscheidende Nachricht: Johnny Herbert, Volker Weidler, Bertrand Gachot und ihre Kollegen von Mazdaspeed hatten die 24 Stunden von Le Mans gewonnen, das prestigeträchtigste Langstreckenrennen der Welt.
Dieser Triumph war nicht nur historisch, sondern auch von großer symbolischer Bedeutung: Erstmals siegte ein Fahrzeug mit Kreiskolbenmotor und erstmals erzielte ein japanischer Hersteller den Gesamtsieg in Le Mans.
Gemeinsam mit weiteren ikonischen Modellen – darunter natürlich der legendäre Mazda 787B – wird in Paris ein eindrucksvoller Bogen von den Anfängen des Kreiskolbenmotors bis zu seinem größten motorsportlichen Triumph gespannt. Die internationale Bühne der Rétromobile bietet damit erneut die Gelegenheit, Mazda Markengeschichte einem breiten Publikum zu präsentieren und die Bedeutung klassischer Fahrzeuge des japanischen Automobilherstellers zu vermitteln.
Bereits 2025 waren vier rare Ausstellungsstücke aus Augsburg auf der Rétromobile zu sehen (zum damaligen Rückblick).
Der Salon Rétromobile Paris 2026 findet vom 28. Januar bis 1. Februar 2026 im Paris Expo Porte de Versailles statt. Mazda France ist in Halle 7.2, Stand D083, zu finden. Weitere Informationen zur Messe, Öffnungszeiten und Tickets gibt es auf der offiziellen Webseite unter: www.retromobile.com
